Новый контейнер для рыбы производства компании Utz завоевал награду "pro-K" за 2015 год

Транспортировка продуктов питания налагает особые требования, а доставка рыбы на прилавки магазинов в свежем и аппетитном виде - настоящая проблема. На всех стадиях перевозки рыбу необходимо охлаждать на льду. Поскольку на какой-то стадии из-за колебания внешних температур этот лед растает, то рыба после доставки будет лежать в водянистой охлаждающей среде, что непривлекательно с виду и плохо поддается манипуляциям со стороны торгового персонала. И здесь фирма Utz предложила умное творческое решение на основе пластика, которое уже завоевало хорошо известную награду "pro-K" за 2015 год.

Как рыбу из воды...

Новый контейнер "F Performance" с внешними габаритами 600 x 400 x 150 мм разработан непосредственно на базе синего мясного контейнера "E Performance" компании Utz тех же габаритов. Это позволяет складывать мясо и рыбу вместе в отдельных контейнерах. Их легко отличить по разным оттенкам синего цвета. Однако в отличие от мясного контейнера "E Performance", у которого есть не только прорезные ручки, но и отверстия для вентиляции на боковых стенках, все стенки контейнера для рыбы закрыты.

Наиболее значимым новшеством этой контейнерной системы является вкладыш, изготовленный методом литья под давлением и помещенный в контейнер. Затем этот вкладыш покрывается ледяной крошкой, на которой помещается рыба. При таянии льда вода проходит через отверстия в боковых кромках вкладыша под дугой, а рыба не погружается в воду, как это происходило раньше.

Куполообразная крышка, которая может соединяться с контейнером с помощью замочного механизма, защищает содержимое. Это не только обеспечивает гигиеничность хранения рыбы на протяжении всей логистической цепочки, но также предотвращает контейнеры от протечек вследствие таяния льда.

Запатентованная транспортировочная система

Взаимодействие контейнерной системы, состоящей из базового пластмассового контейнера, изготовленного методом литья вкладыша и крышки, которая может соединяться с контейнером с помощью замочного механизма, запатентовано. Взаимодействие всех отдельных элементов превращает эту систему в устойчивое решение для транспортировки свежей рыбы на всем пути, от морского улова до рыбного отдела в супермаркете.